比特幣自去年底一路攀升屢創新高，然而在今年五月因挖礦能源爭議而陷入震盪，至今仍在 3 萬至 4 萬美元之間徘徊。根據《CNBC》報導，比特幣近半的跌幅，可能對美國電動車大廠特斯拉（Tesla）第二季財報造成衝擊，且帳面預估恐面臨 1 億美元損失金額。
對於接觸比特幣的公司來說，2021 年第二季度是動盪的一年。比特幣的價格從 63,000 美元的歷史高點升至 30,000 美元以下的低點回報率為較上一季度少了四成，總體而言，這是比特幣歷史上最糟糕的季度之一。
在這場長達兩個月的回調中，對於投資人來說可能已是司空見慣，但對於上市公司來說，依照會計規則，可能必須在季度財報中認列資慘減損。
甫於年初重磅投資比特幣的美國電動車大廠特斯拉（Tesla），便在週二（7/8）遭 CNBC 財經節目《Squawk Box》點名，指出特斯拉當初投資比特幣的進場價據估算約落在 3.2-3.3 萬美元，而由於比特幣近期一度跌到 2.8 萬美元低點，意味著特斯拉可能必須在下一季財報中減記比特幣資產價值，恐對其獲利造成影響。
電動車大廠特斯拉在今年二月底公開表示已買進 15 億美元比特幣，而根據美國證券交易委員會（SEC） 的規定，如果任何無形資產（如比特幣）的持有量低於其購買價值，便必須於財報中公開披露虧損。
CNBC 記者魯尼（Kate Rooney）表示：
特斯拉將面臨所謂的資產減損。特斯拉將加密貨幣視作一種「無形資產」，因此基於會計準則，當比特幣的價格低於一定的水平時，該公司就必須在財務報表上認列資產減損。
更糟糕的是，根據會計規則，在買進比特幣的後即使幣價成長，特斯拉也無法在財報上顯示，只有當該公司決定出售其比特幣時才允許披露，這也更增加了特斯拉投資人對馬斯克決定的困惑。
至於帳面虧損金額，魯尼表示分析師預估可能在 「2,500 萬至 1 億美元」之間。
她接著補充，這樣的高額虧損可能進一步波及特斯拉的股價，因此也引起加密社群關注，擔心「特斯拉接下來是否考慮出售比特幣以補償損失」。
特斯拉在今年第一季大動作購入 15 億美元，當時該公司執行長馬斯克（Elon Musk）強調，此舉並非用做投資，而是對抗通膨與匯差的現金配置。隨後，馬斯克更宣布特斯拉接受比特幣購車，為加密市場注入大量信心。
接著，特斯拉於第一季財報表示出售 10% 的比特幣，獲利約 1 億美元，當時馬斯克還特別強調，出售是為了向市場證明「比特幣的流動性可以替代資產負債表上的現金」，並表示「不打算出售更多比特幣」，同時強調他個人沒有脫手任何比特幣。
然而，令人意想不到的是，馬斯克在一個月後便無預警地於推特上宣布，由於比特幣挖礦能源爭議，特斯拉將暫停接受比特幣支付，對加密貨幣市場造成嚴重衝擊，比特幣也因此進入大幅度回調。
Comments